dornier 328 specs

The baggage compartment can hold up to 5.0 bags assuming your average piece of luggage is less than 5 cubic feet. À la suite des La version standard du Dornier 328 existe dans plusieurs configurations de cabine pour 33 passagers maximum. No warranty of En plus du 328-100 de base, il y eut une version appelée 328-110 de masse et de distance franchissable supérieures, le 328-120 spécialement équipé pour les liaisons sur courte distance et le 328-130 à la dérive améliorée et vitesse plus élevée. We use cookies to help you get the best experience when using our website. Dornier avait noté dans une étude de marché qu’un vide existait sur le segment des avions régionaux d’une capacité de 33 places maximum. GlobalAir.com is your partner in connecting you with relevant information and resources. A jet-powered version of the aircraft, the Fairchild Dornier 328JET, was also produced. The Dornier 328 is a turboprop-powered commuter airliner. Conformément à une directive émise depuis la direction centrale de Après la fin de la guerre froide, le groupe DASA, essentiellement axé sur le marché militaire, s’est repositionné et vendit la branche avions régionaux Dornier à Fairchild fit cependant faillite au cours de la crise du transport aérien de 2001 et ceci mit fin à la fabrication du Do 328.
by the manufacture or FAA. Les plus importantes flottes de Do 328 se trouvent actuellement aux États-Unis et en Chine. The average price of the Dornier 328 is $4,000,000. 83 exemplaires avaient été livrés jusqu’en 2002. Le premier vol eut lieu 3 ans plus tard le 6 décembre 1991 et l’avion reçut sa certification en octobre 1993. En décembre 1988, Dornier lança le développement du Do 328-100. En plus du 328-100 de base, il y eut une version appelée 328-110 de masse et de distance franchissable supérieures, le 328-120 spécialement équipé pour les liaisons sur courte distance et le 328-130 à la Le nombre total des ventes du Do 328 réalisées depuis 1993 atteint 107 exemplaires. The resulting firm, named Fairchild-Dornier, manufactured the 328 family in Oberpfaffenhofen, Germany, conducted sales from San Antonio, Texas, United States, and supported the product line from both locations. Son premier vol eu lieu le 20 janvier 1998. The cabin measures 33.9 feet long by 7.2 feet wide by 6.2 feet tall giving it a total cabin volume of 1183 cubic feet making it comfortable for 30 passengers, with the maximum configuration seating 32. Le premier prototype (un Dornier 328-100 modifié) fit sa sortie d’atelier officielle le 6 décembre 1997 à Oberpfaffenhofen et son premier vol le 20 janvier 1998. fitness for any purpose is made or implied. The Dornier 328 Heavy Jet is manufactured by Dornier between 1996 and 2002. Le développement technologique avait permis d’augmenter la fiabilité et d’abaisser le prix des avions à réaction et les compagnies aériennes se tournèrent vers les modèles à réaction plus prisés des passagers. La différence essentielle par rapport au modèle 328-100 est sa motorisation consistant en turboréacteurs à soufflante PW308B de Une version à 44 places du 328Jet avait été partiellement développée pendant la période Fairchild Dornier et baptisée 428Jet. It is our mission to be the go to leaders in the aviation industry. La société Fairchild-Dornier se retrouvait financièrement renflouée du fait que DASA-Daimler-Benz lors de la vente avait pris à sa charge les frais de développement au titre d’amortissements exceptionnels. Passenger and baggage amounts can greatly effect the performance of an aircraft since minimum runway lengths, range and speed are all effected by its weight.Typical passenger configuration is the typical number of passengers the jet is configured to accommodate 16 passengers, however each jet will have a custom configuration to accommodate an owners specific needs and will therefore vary. Ceci sonna le glas des avions de transport régionaux à hélices de cette capacité. We currently have 2 (new or used) Dornier 328 aircraft for sale. Le premier prototype, un Dornier 328-100 modifié, fit sa sortie d’atelier officielle le 6 décembre 1997 à Oberpfaffenhofen. Performance; Weights; Dimensions; Avionics: Honeywell PRIMUS 2000 Engine: 2 X Pratt And Whitney PW 119B Power: 0 Max Cruise Speed: 335 knots 620 Km/h Approach Speed (Vref): Travel range: 999 Nautical Miles 1,850 … Le Dornier 328-300 ou Dornier 328JET a donné naissance en 1997 à un nouveau segment d’avions régionaux à réaction de très petite taille. The Dornier 328 produced by Dornier. Disclaimer: Information on this site may not be accurate or current and is not valid for flight planning or any other aircraft operations. Fairchild Dornier avait développé à cet effet le 328JET. Specs, range, speed, operating weights and performance for the Dornier 328 here Specs, range, speed, operating weights and performance for the Dornier 328 here We use cookies to help you get the best experience when using our website. The Efficient Regional Turboprop The Dornier 328. The Dornier … Avcraft voulait poursuivre cette idée mais dut l’abandonner faute de moyens financiers et du quasi-monopole conquis sur le marché par le Le Dornier Envoy 3 est une version d'affaires à la distance franchissable étendue, basée sur le Dornier 328-300 et qui connut un certain succès.
L’un des objectifs principaux du développement consistait à assurer à l’appareil une vitesse pure et une vitesse ascensionnelle élevées, ce qui fut possible grâce à la voilure de type À la suite de la vente de Dornier à Fairchild en 1996, une version supplémentaire équipée de moteurs à réaction fut lancée dès février 1997, le « 328 Jet ». Daimler-Benz Aerospace (DASA), parent company of Dornier Luftart, designed the DO-328-100 as a mid-size twin-engine turboprop to be a cost-effective replacement for older aircraft in the same category that were becoming too expensive to operate and maintain..The 328 series takes advantage of new technologies that were not available when the older aircraft were designed, resulting in almost one-fourth of the airframe manufactured from composites.

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